目前微软在 AI 领域面临挑战：Copilot 用户增长停滞且严重掉队，在最近的微软年度高层会议上，首席财务官 Amy Hood 展示了 Copilot 每周活跃用户的数据图表，微软 Copilot 的每周活跃用户数停滞在 2000 万左右，与之形成鲜明对比的是 OpenAI 的 ChatGPT 在同期达到了 4 亿用户规模。尽管 Copilot 总能第一时间用上 OpenAI 的模型，但 Copilot 却没有获得更广泛的用户认可。

Copilot 消费市场认可度低

为了让 Copilot 获得消费者的认可，微软采取了很多投资，首先是在去年 3 月聘请了 Mustafa Suleyman 来担任 Microsoft AI 部门 CEO 并直接向 Satya Nadella 汇报。另外，微软还与 Mustafa 创办的 Inflection 达成了 6.5 亿美元交易。用以为 Microsoft AI 引进 AI 人才。

Suleyman 的加入并未产生立竿见影的效果。此前一直领导微软 Bing 和消费者的业务负责人 Mikhail Parakhin 被降职，随后离开了微软并加入 Shopify 担任 CTO。

微软自研大模型过程不太顺利

Suleyman 领导的 AI 团队的首要任务是开发替代 OpenAI 模型的自有 AI 模型，然而 MAI-1 模型的开发过程并不是太顺利，这也是 MAI-1 迟迟未能发布的一个原因。

同时，微软内部也有技术纠纷，尤其是在合成数据的使用问题上，此前微软在开发 Phi 小模型时采用了由 AI 生成的合成数据进行训练。而 MAI-1 团队认为合成数据会污染模型，并影响最终效果。

因为内部的技术纠纷，Sebastien Bubeck 随后离开了微软加入了 OpenAI，负责合成数据团队的建设。

Copilot 的未来与微软的挑战

Copilot 是否能最终成为一款成功的消费级 AI 产品目前还尚未可知，虽然 Suleyman 推出了新版 Copilot，期望通过个性化助手功能帮助用户管理个人事务，但这一版本并未带来突破性的进展。

自 Satya Nadella 担任微软 CEO 以来，他一直致力于通过引进新鲜血液来推动公司转型。Kevin Scott 便是一个成功的例子，Kevin Scott 通过“微软 & LinkedIn”收购交易加入微软，并推动了微软与 OpenAI 的合作。

目前尚不清楚 Satya Nadella 对 Suleyman 的信任还能持续多久，但如果 Copilot 和其他 AI 产品持续未能在消费者市场获得成绩，Suleyman 绝对要为 Copilot 的“失败”负责。

其他

在早期 AI 产品竞争上，Copilot 是存在先发优势的，但目前微软已经掉队。尤其是后来者 Google，Google 最新的 AI 产品 Gemini 2.5 系列模型已经获得了广泛的用户认可。

另外，在 Copilot 的产品真实用户体验上来说，Copilot 无论是网页版体验还是应用体验都和 ChatGPT 这些同类竞品有着差距（说不上来为什么，就是感觉不顺手）。

各位在用什么 AI 助手呢？

via newcomer